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市中心到市中心,凯达尔TOD将联通天河CBD和深圳新CBD

2020-03-25 17:23:18 来源: 网易房产承德 举报
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近日,深圳地铁集团透露,穗深城际延长线有重大进展,宝安机场至前海段已开展初步设计,将在上半年动工!

3月20日上午,深圳地铁集团完成深汕高铁、深惠城际铁路、深大城际铁路、龙岗至大鹏支线城际铁路、穗莞深城际前海至皇岗口岸段5个城际铁路项目工程可行性研究及配套专题项目签约。

签约项目总长约410公里,总投资约2018亿元。5条线路中,穗莞深城际铁路进度最快,穗莞深城际机场至前海段已开展初步设计,将在上半年动工。(据南方+报道)

这意味着,穗深城际延伸至前海已经板上钉钉,而且即将动工。众所周知,穗深城际经由凯达尔新塘南站,去年已开进广州东站,而东站是天河CBD的组成部分,前海则是深圳的城市新中心,未来将与“福田-罗湖”构建双中心格局,在深圳的地位也极为显贵。也就是说,通过凯达尔TOD,广州CBD与深圳新CBD首次实现了轨道直达。有专家指出,二者的直达,前所未有,意义重大。

穗深城际首次打通了广深两大国际机场

按原规划未来还有望连接香港机场,三大机场加起来,年客流量接近2亿人次,相互之间存在各种优势互补与化学反应的可能性,应该说这一个颇具想象力的规划。

凯达尔新塘南站

未来,即使不能打通香港机场,一条城际连接两大4F级机场,在国内也是比较罕见的。无独有偶,2019年,上海也在虹桥与浦东两大机场之间规划了一条时速160公里的快轨。看来,大型机场之间,不再只是简单的竞争关系,而是多纬的竞合关系。

公交化运营,穗莞深同城化到了一个新高度

穗深城际虽为城际,但采取的是类似地铁的公交化运营,直接刷卡入闸,无需对号入座,这种灵活性和便利性,是广深铁路和广深高铁都比不了的。

凯达尔新塘南站

在此意义上,与其说它是一条城际铁路,不如说是一条类似广佛线的跨市地铁。看去年已开通的部分,短短76公里,设了15个站,平均五公里一个站,站点密度接近地铁,远远超过广深铁路、广深高铁。   专家指出,国铁解决的是省与省之间的联系,城际铁路解决的是城市之间的联系,地铁解决的是城市内部各区的联系。“跨市地铁”则是一个全新的物种,它看上去充当了城际铁路的功能,但实际上站点密度又和地铁接近,这是城市群高度集约化、同城化的产物。如果同城化水平不高,客流量根本撑不起那么高的站点密度。    所以,穗深城际的开通,说明穗莞深同城化到了一个新高度。

凯达尔新塘南站链接多个关键据点

穗深城际是网状结构,它不仅有强大的主线,还有几乎无孔不入的连络线、延长线、支线,把广深双城几乎所有的显赫据点全部连接,包括两大机场、天河CBD、前海CBD、福田CBD、琶洲、广州大学城、从凯达尔新塘南站都能畅达。

    第一条是新白广城际连络线,也就是连接凯达尔新塘南站、白云机场、广州北站的这条延长线,预计在2020年开通。届时,广深两大国际机场实现直通。    第二条是广州东站连络线,也就是从凯达尔新塘南站到广州东站这条线,它实际上就是原来的广深铁路(Ⅲ线、Ⅳ线),只是增设了新塘南、天河东、石牌三个站。这条连络线很重要,直接把穗莞深城际接入了天河CBD。    第三条是前海-皇岗口岸延长线。深圳地铁在今天上午的发布会上已经明确,这条延长线的可行性研究已经签约。    第四条是琶洲支线,也就是说,穗莞深城际不仅要接入天河CBD,还要接入代表广州未来的琶洲、大学城,这是广深铁路和广深高铁都没有做到的。    未来的穗深城际,将把广深两大机场、天河CBD、福田中心区、前海、琶洲、广州大学城等大湾区最值钱的城市据点,全部整合到一个资源包,构建出一个市中心到市中心、郊区到郊区、郊区到市中心的全覆盖、网络式、公交化通勤系统。

城际铁路作为经济发展引擎的新基建,是城市圈的血脉,各种要素通过它自由流动,效率远高于其它交通方式,这对城市群发展意义重大。凯达尔TOD作为广州东部交通枢纽核心及广州东进的桥头堡,与深圳紧密联系,融入了两大顶级都市圈层,在大湾区各城市“朋友圈”中可谓是“社交达人”。

凯达尔枢纽国际广场(ITC)效果图

作为中国首个真正意义的TOD,凯达尔枢纽国际广场(ITC)坐落在粤港澳大湾区的A字顶点。涵盖凯达尔印象城、五星级万豪酒店、甲级写字楼、精装SOHO四大业态,以轨道站点为中心,多重城市优质资源集中,功能高度复合,形成了虹吸效应,成为助推经济高质量发展、城市高品质生活的重要力量。在人气和资源的双重叠加下,可以预见,TOD商业的潜力不可限量。

 凯达尔SOHO空间,枢纽城芯生活代表作

78,000㎡枢纽城芯SOHO,LOFT设计,双层空间,划分综合客梯和V I P电梯厅,为精英商务人士提供智能商务空间,全能生活,无需寻觅。

  凯达尔甲级写字楼,湾区财富新宠

总建筑面积28,000㎡,以九大轨道交汇的枢纽交通价值优势,打造领先区域的 “总部商务中心”和“国际商务中心”,国际一流硬件设施、国际物业服务品牌,高端商务配套,国际化平台形象,铸造城市商务空间新标准。

凯达尔枢纽国际广场,主推建面约63-105㎡高端商办产品及建面约398㎡起臻藏高层270度全景商务区,多元高端业态复合,打造中国TOD典范。

部分信息来源:城市战争 孙不熟

丁莉 本文来源:网易房产承德 责任编辑:丁莉_cd01
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